5月31日，交通运输部等十二部门和单位公开《关于印发绿色出行行动计划（2019—2022年）的通知》(简称《行动计划》)，旨在深入贯彻落实党的十九大关于开展绿色出行行动等决策部署，进一步提高绿色出行水平。
《行动计划》提出期望到2022年，能初步建成布局合理、生态友好、清洁低碳、节约高效的绿色出行服务体系，绿色出行环境明显改善，绿色出行装备水平明显提升，人民群众对选择绿色出行的认同感、获得感和幸福感持续加强。
除了降低小汽车使用强度，加强停车治理，公共绿色出行的规划将成为行动重点。
1.完善综合运输服务网络
加快城际交通一体化建设，提升现代化客运服务水平，优化城市道路网络配置。
2.提升公共交通服务品质
提高公交供给能力，提高公交运营速度，改善公众出行体验。
3.优化慢行交通系统服务
完善慢行交通系统建设，加强慢行系统环境治理。
4.提升绿色出行装备水平
推进绿色车辆规模化应用，加快充电基础设施建设。
汉纳森在智能化绿色交通的建设中，也积极贡献着自己的力量。
利用自身对CAN总线技术使用的多年经验，收集海量车身数据，研发的云总线平台经过多重算法分析，结合视频、声音、数据传输等多种技术，使其成为新一代智能公交的重要组成部分。
云总线为一体化、智能化管理而生，始终坚持“你享受简单管理，我处理庞大数据”的理念，为提高车企管理效率，提高公共运输服务品质前进。
通过对人-车-线关系的不断挖掘，云总线不仅能展示每台车辆的车身数据、司机行为数据、能耗里程数据、线路数据等，经由算法分析还能将车身异常、司机不规范行车、能耗优化、线路黑点等问题及时反馈给我们，是一个功能强大的综合管理型平台。
对驾驶员实时监控，识别超过19种行为预警（吸烟、打电话、急加速等），20种异常行为（熄火滑行、不规则进出站、违规停车等）。
对车辆进行基础设备、电池寿命、续航里程分别处理，单一车辆的所有细节一目了然，还可进行一键整车体检。
对车队进行周报月报、驾驶员评分、约谈闭环管理，优化行车队伍不再无从下手。
对线路进行实时监控、轨迹分析、黑点预测，改良线路车辆运行效率，改善公众出行体验。
对能耗进行电池寿命分析、SOC里程管控，大力支持新能源出行的发展建设，决胜蓝天保卫战。
云总线平台已经做了这么多，但还远远不够。
汽车数量的迅速增加使道路堵塞，导致低效率，使汽车原本应带来的快捷、舒适、高效无法实现，既污染损害了人体健康又转化为经济负担。
我们希望搭载即将发力的5G，让云总线平台挖掘数据分析的更多可能，总结经验推荐更多优质解决方案，让绿色出行、低碳节能的时代早日到来。
